不过，这种模式容易削弱公司对加盟商的控制能力，在其品牌形象的塑造和维护上存在较大风险。　　创业基本是条九死一生的不归路，所以很多人感慨：创业难，难于上青天。回头再看看这两个妄想，为什么我说它们都是妄想。　　产品实际上是为了需求而生的，基于伪需求得来的产品，一定是没有市场的，平台实际上也是一个产品，所以需求是平台的根本。但是，再谈到需求和实力的时候，就出问题了。这样，敌人成了合作伙伴，化敌为友，市场也就没那么难做了。火山曾经任职于一家为企业提供管理软件的创业公司。　　为什么说我们的平台梦只是妄想，简而言之，上游的用户不信我们，下游的用户不要我们，所以，在这样

　　“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。　　“就像两个人打架一样，首先是双方自己打，后来打到一半双方都找人帮忙，这就使得整个战局变得复杂了。”人人车创始人、CEO李健说。不过好处是，腾讯的用户很大程度上与在线教育的用户是相匹配的，张浩权衡利弊后仍然认为接受投资利大于弊。如安全宝，其主要是提供基于SaaS安全服务的公司，就曾获得BAT三者同一轮次联合

　　直到我遇到了一群“做号者”。老板不信任我，我连招一个自己喜欢的工程师进来的权利都没有。”　　创业4年多，第一次创业杨宁亏了30万，第二次创业作为公司的技术合伙人，每月领着1万元的工资，财务上不仅没自由反倒降低了生活质量。　　其中遇到志同道合的合伙人，是除资金以外，第二重要的部分。开发完第一款游戏后，公司现金流吃紧，没有余钱再去开发第二款游戏。他不明白自己明明